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核心提示:據(jù)外媒報道,富士康科技集團正在與美國政府高官進行磋商,或許最快將于2021年在第94號國際公路上運營自動駕駛卡車。富士康將在路上建立通信系統(tǒng),接收交通速度等信息。當電動卡車在公路上行駛時,或許能通過無線系統(tǒng)實現(xiàn)無線充電功能。據(jù)富士康首席執(zhí)行官郭臺銘的助理Louis Woo透露,該公司旨在其工廠周邊打造新一代的交通環(huán)境,目前的探討結果是:晚上11點至早晨6點期間,允許自動駕駛電動卡車在該公路上通行。詳見正文。
據(jù)外媒報道,富士康科技集團(Foxconn Technology Group)正在與政府高官進行磋商,或許最快將于2021年在第94號國際公路上運營自動駕駛卡車。
這類卡車將裝載富士康的產(chǎn)品,往來于芒特普萊森特(Mount Pleasant)LCD顯示屏制造工廠與米切爾將軍國際機場(General Mitchell International Airport)之間,富士康將在路上建立通信系統(tǒng),接收交通速度(traffic speed)等信息。
當電動卡車在公路上行駛時,或許能通過無線系統(tǒng)實現(xiàn)無線充電功能。據(jù)富士康首席執(zhí)行官郭臺銘的助理Louis Woo透露,該公司旨在其工廠周邊打造新一代的交通環(huán)境,目前的探討結果是:晚上11點至早晨6點期間,允許自動駕駛電動卡車在該公路上通行。
對美國而言,這無疑是一項應用于高速公路的突破性技術。在Woo的愿景中,務必要加快進度,使全套產(chǎn)品、技術及聯(lián)邦法規(guī)務成為現(xiàn)實。
該公司還探討了采用自動駕駛汽車,或許將減少制造工廠周邊州際公路附近的停車場,進而縮減部分工作人員。據(jù)估計,該制造工廠將于本月開始施工,涉及金額100億美元,其首座大樓將于明年開始運營。
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